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概述:
根據(jù)齒輪馬達原理研發(fā)的一種新型容積式流量計,用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬間流量,適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量,微小流量即可準確計量。
工作原理與結(jié)構(gòu):
流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積,稱為標準容積、流量就是通過計算時間內(nèi)來流通過標準容積的個數(shù)來計量。
齒輪工作原理圖
結(jié)構(gòu)特點:
根據(jù)齒輪馬達原理,測量齒輪由液流驅(qū)動。
?齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。
?齒輪的運動由位于蓋板內(nèi)的無接觸的傳感器檢測。傳感器室和計量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。
?當計量機構(gòu)轉(zhuǎn)動一個齒時,傳感器發(fā)出一個信號,對應一個齒容量Vgz。
?通過前置放大器將信號轉(zhuǎn)換為方波信號。