概述：

根據(jù)齒輪馬達(dá)原理研發(fā)的一種新型容積式流量計(jì)，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬間流量，適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量，微小流量即可準(zhǔn)確計(jì)量。

工作原理與結(jié)構(gòu)：

流量計(jì)腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積、流量就是通過計(jì)算時(shí)間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來計(jì)量。

齒輪工作原理圖

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。

?齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承。

?齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的無接觸的傳感器檢測。傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。

?當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，傳感器發(fā)出一個(gè)信號，對應(yīng)一個(gè)齒容量Vgz。

?通過前置放大器將信號轉(zhuǎn)換為方波信號。